México recibe 6 de cada 10 litros de gasolina que exporta Estados Unidos
Entre enero y octubre del 2023, Estados Unidos exportó a México 4.62 millones de barriles de gasolina, un nivel 3.2% menor respecto del mismo periodo del año previo.
Pese a la disminución en los envíos totales, México sigue posicionándose como el principal receptor de la gasolina de Estados Unidos, de acuerdo con lo reportado por la Agencia Internacional de Energía.
Durante este lapso, México concentró casi 60% del total de las exportaciones estadounidenses de este hidrocarburo.
En segundo y tercer lugar de países receptores se encontraron Guatemala y Colombia con participaciones del 7 y 4% respectivamente.
Estos dos países recibieron 563,000 y 317,000 barriles de gasolina, respectivamente, durante los primeros 10 meses del 2023.
Las exportaciones mexicanas crecieron 2.6% en 2023; dejan de ser el motor de la economía
Las exportaciones de México crecieron a una tasa interanual de 2.6% en 2023, a 593,012 millones de dólares, y dejaron de ser el motor de la economía nacional en ese año, informó este viernes el Inegi. En el acumulado de enero a noviembre, el Índice Global de la Actividad Económica (IGAE), que es una medida utilizada en México para evaluar la evolución de la actividad económica del país en su conjunto, muestra un crecimiento de 3.3% respecto al mismo periodo del año anterior.
“Las exportaciones de México contribuyeron negativamente al crecimiento del PIB; hubo una desaceleración y esta fue menor gracias a que México ganó participación de mercado (en las importaciones de productos) en Estados Unidos)”, dijo Luis de la Calle, director general de la consultoría De la Calle, Madrazo, Mancera (CMM). Después de caer 9.4% en 2020, las exportaciones mexicanas de mercancías se incrementaron 18.6% en 2021 y subieron 16.7% en 2022.
En cuanto a la demanda, la economía de Estados Unidos, el principal mercado de exportación, creció 2.5% en 2023, impulsada por el consumo, pero no por su sector industrial, ni por sus importaciones. A su vez, las importaciones mexicanas tuvieron una caída de 1.0% interanual, a 598,475 millones de dólares, con lo que México registró un déficit de 5,464 millones de dólares. Mientras que las exportaciones petroleras descendieron 14.8% a tasa anual, a 33,219 millones de dólares, las ventas no petroleras aumentaron 3.9%, a 559,793 millones de dólares.
En diciembre de 2023, los ascensos más pronunciados en las manufacturas se observaron en las exportaciones de equipo profesional y científico (20.6%), de productos automotrices (13.2%), de aparatos de fotografía, óptica y relojería (12.9%), de productos textiles, artículos de vestir e industria del cuero (1.8%) y de productos químicos (1 por ciento).
Actualizaciones y su impacto en el comercio exterior mexicano
Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales que regulan el comercio exterior, se utilizan para definir las responsabilidades de las partes involucradas en una transacción comercial, desde el vendedor hasta el comprador.
Entre los cambios más destacados se encuentra la eliminación del término DAT (Delivered At Terminal), reemplazado por DPU (Delivered at Place Unloaded), que implica la entrega y descarga de la mercancía en un lugar acordado.
Además, se ha modificado el término FCA (Free Carrier), permitiendo que los conocimientos de embarque se emitan después de cargar la mercancía. Esto representa una flexibilidad mayor para los exportadores. También se ha actualizado el CIF (Cost, Insurance and Freight) con un nuevo nivel de cobertura mínima del seguro, utilizando la cláusula ICC (A).
Impacto en el comercio exterior mexicano
El comercio exterior mexicano, caracterizado por su dinamismo y su dependencia de normativas internacionales, se verá directamente afectado por estas actualizaciones, la introducción de DPU facilitará las operaciones de exportación e importación, ofreciendo mayor claridad en los procesos de entrega, la modificación en FCA beneficiará a los exportadores mexicanos, proporcionando mayor control sobre los documentos de embarque.
Importaciones mexicanas de maíz apuntan a nuevo máximo
Las importaciones mexicanas de maíz romperán récord en el ciclo 2023-2024 (comenzó el pasado octubre), al crecer a una tasa interanual de 1.2%, a 19.6 toneladas, proyectó el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA).
El maíz es un componente básico de la dieta mexicana, base de muchos platillos tradicionales como las tortillas, tamales, atole y una variedad de productos alimenticios. Además, se utiliza como alimento en el sector pecuario y tiene otros usos industriales. Al mismo tiempo, la producción de maíz de México para la campaña comercial 2023/2024 tendría una caída estimada de 9.2%, a 25.5 millones de toneladas, según el Servicio de Información Agroalimentaria y Pesquera (SIAP) de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural de México (Sader).
La reducción prevista refleja condiciones climáticas desfavorables que dieron lugar a una reducción de la superficie plantada y rendimientos inferiores a los previstos inicialmente.
Industria automotriz evitó caída de exportaciones
La industria automotriz evitó que las exportaciones mexicanas de productos registraran una caída en 2023 y alcanzó una participación de 31.9% en el total de ventas externas de mercancías desde México.
Sin el sector automotriz, las exportaciones mexicanas hubieran descendido 2.1% en el año pasado. La industria automotriz fue el segmento más dinámico en las ventas foráneas mexicanas, con un crecimiento de 14.3% interanual, a 188,903 millones de dólares, según datos del Inegi.
Esto permitió que las exportaciones mexicanas totales aumentaran 2.6% en 2023, a 593,012 millones de dólares. En la última década, casi se duplicaron, desde los 97,781 millones de dólares en 2013.
Después de retroceder 16.8% en 2020, las exportaciones mexicanas automotrices repuntaron con un alza de 13.8% en 2021 y luego con un aumento de 18.2% en 2022.
México exporta desde tractocamiones, autos y camiones, hasta autopartes, cuatrimotos, camionetas, autobuses y vehículos para usos especiales. Durante ese mismo periodo, la participación de la industria automotriz en el total de las ventas externas pasó de 25.7 a 31.9 por ciento.
Fernando de Mateo, exembajador de México ante la Organización Mundial de Comercio (OMC), comentó que las exportaciones mexicanas ayudaron a México a salir de sus crisis económicas en 1995 y en 2020, pero que ahora hay una desaceleración del comercio internacional.
Recibe México distinción por la Federación Internacional de Astronáutica (IAF)
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), informó que los esfuerzos en materia espacial de México han sido reconocidos por parte de la Federación Internacional de Astronáutica (IAF por sus siglas en inglés).
La IAF es el organismo máximo que agrupa en una federación a la comunidad espacial mundial, integrando agencias espaciales, empresas, institutos de investigación, universidades, sociedades, asociaciones y museos. Fue fundado en 1951 y cuenta con 513 miembros en 78 países.
Se destaca la contribución al progreso de la astronáutica, definida como “ciencia e ingeniería de la navegación al espacio ultraterrestre por objetos artificiales, tripulados o no”, y el avance de los objetivos en materia espacial de la federación para la humanidad.
Es otorgado por el presidente de la IAF, Clay Mowry, con apoyo de su director ejecutivo, Christian Feichtinger, y las personas funcionarias de los comités, Antonietta Perino, y Anthony Tsougranis, entre otras personalidades.
La IAF entrega anualmente distinciones a instituciones y personalidades como Elon Musk, quien la recibió en 2023; se entrega en diferentes categorías por rubro, concentrando, en este caso, los últimos cuatro años de lo realizado para el impulso espacial de México.
“Es a nombre de México y de su juventud que se acepta este reconocimiento, como símbolo de la importancia del compromiso de compartir el conocimiento, la inspiración, y de redoblar esfuerzos por el progreso de nuestro país a través de la ingeniería y la tecnología”, concluyó Landeros.
Informes sobre la Situación Económica, las Finanzas Públicas y la Deuda Pública al cuarto trimestre de 2023
En 2023, el crecimiento de la actividad económica global fue mayor al esperado por el consenso, aunque menor respecto a 2022, como resultado de la fortaleza en la demanda interna y los mercados laborales robustos, a pesar de las altas tasas de interés.
Las presiones inflacionarias a nivel global continuaron descendiendo más rápido que lo esperado, debido a la normalización de las cadenas de suministro y los menores precios de materias primas. No obstante, las tasas de inflación se mantuvieron por encima de los objetivos de los bancos centrales, mientras que los riesgos asociados a los conflictos geopolíticos y las condiciones climáticas adversas permanecieron.
Si bien las tasas de política monetaria alcanzaron máximos históricos en 2023, el ciclo de incrementos pareció haber llegado a su fin en las principales economías avanzadas. Esto contribuyó a reducir la aversión al riesgo y los episodios de volatilidad en los mercados financieros hacia el final del año.
La economía mexicana continuó mostrando fortaleza en 2023, al alcanzar un crecimiento anual de 3.1%, superior a su promedio histórico por tercer año consecutivo. Además, en el cuarto trimestre, alcanzó un máximo histórico, con lo que acumuló nueve períodos continuos de incrementos.
En un contexto de incrementos de la masa salarial, mayor confianza y el efecto de la apreciación del tipo de cambio, el consumo privado registró un alza de 4.4% anual, resultado que no sólo fue superior a su promedio histórico, sino que también representó un aumento de 8.8% respecto al inicio del sexenio.
El mercado laboral continuó mostrando resultados positivos, en el contexto de las reformas impulsadas en la materia desde el inicio de la administración. En 2023, se crearon 1 millón 196 mil nuevas plazas de trabajo, mientras que los salarios reales registraron un crecimiento de 5.9% anual.
La inflación mantuvo su tendencia a la baja y se ubicó en 4.66% al cierre de 2023, por debajo del 7.82% observado en 2022. Este resultado fue favorecido por la desaceleración del componente subyacente, así como por el efecto de menores precios de las materias primas a nivel internacional.
Standard and Poor’s ratificó la calificación crediticia de México con perspectiva estable
En su comunicado, S&P Global ratificó la calificación de la deuda soberana de largo plazo de México en moneda extranjera y local en BBB y BBB+, respectivamente. Ambas, con perspectiva estable, por lo que se prevé que la agencia deje estable la calificación durante los próximos 12 a 18 meses.
A pesar de ser un año electoral, la agencia espera que México continúe con prudencia fiscal y monetaria en lo que resta de la actual administración, que permita una transición ordenada y estabilidad política tras las elecciones de 2024.
Destacan la prioridad del Gobierno de México en buscar políticas que mantengan la firmeza de sus finanzas públicas, por lo que proyectan que el nivel de deuda neta del Gobierno general se mantendrá por debajo de 50% en el mediano plazo.
La calificadora destacó el crecimiento anual del PIB mayor a 3% en 2023, mismo que sorprendió al alza como resultado de la fortaleza en la demanda interna, en línea con una moderación en la inflación, en un contexto global complejo. La perspectiva estable, además, incorpora la expectativa de una cautelosa ejecución de política económica, sin cambios que puedan afectar al clima de negocios.
La agencia mencionó la sólida posición externa del país y su historial de estabilidad macroeconómica. Señaló como positivo el bajo déficit en cuenta corriente, que se financia por los flujos de inversión extranjera directa. A su vez, señaló que el tipo de cambio de libre flotación, una política monetaria creíble y un portafolio de la deuda principalmente local y diversificado facilitan el acceso a los mercados financieros, incluso en tiempos de condiciones globales adversas.
La calificadora reconoció que esperan que el aumento del déficit fiscal en 2024 es una elección deliberada de política para terminar los proyectos prioritarios de la administración, y anticipan una reducción gradual a partir de 2025.
Remesas marcan nuevo récord con 63.3 mil mdd en 2023
México captó por concepto de remesas 63 mil 313 millones de dólares. Con esto dejó 7.6 por ciento abajo el monto que se registró en 2022 y se colocó como el más alto del que se tenga registro, de acuerdo con información divulgada por el Banco de México (Banxico).
Las entradas de divisas ligaron 10 años en expansión, y los analistas estiman que en el presente año el país podría captar entre 66 mil y 68 mil millones de dólares.
Con este resultado se confirmaron las estimaciones del presidente Andrés Manuel López Obrador respecto a que estas divisas cerrarían por arriba de los 63 mil millones de dólares. Banxico destacó que este flujo en todo 2023 fue mayor al acumulado a doce meses de noviembre previo, de 63 mil 202 millones de dólares.
No obstante, el avance anual quedó por debajo del visto en 2022, cuando las remesas crecieron 12.08 por ciento. El incremento es el más modesto desde el cierre de 2015.
El 99 por ciento del total de los ingresos por remesas en 2023 se realizó a través de transferencias electrónicas, al ubicarse en 62 mil 649 millones de dólares. Mientras que las efectuadas en efectivo y especie y las money orders representaron 0.8 y 0.2 por ciento, respectivamente.
Tan solo en diciembre se registró la entrada de 5 mil 490 millones de dólares, un incremento anual de 2.1 por ciento. Con este resultado regresó a los montos por arriba de los cinco mil millones de dólares, pues en noviembre se registró un descenso tras una racha de ocho meses en ese nivel.
