El Fondo Monetario Internacional ratifica que México continúa cumpliendo con los criterios de habilitación a la Línea de Crédito Flexible
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y el Banco de México informan que el Directorio Ejecutivo del Fondo Monetario Internacional (FMI) completó el 16 de noviembre, la revisión de medio término de la Línea de Crédito Flexible (LCF), otorgada a México en noviembre de 2021 por un plazo de dos años.
La decisión del Directorio Ejecutivo destaca que México continúa cumpliendo con todos los criterios de habilitación necesarios para acceder, en caso de requerirlo y sin condicionalidad adicional por parte del FMI, al desembolso de los recursos de la LCF. En su evaluación, el FMI resaltó que en los últimos años México ha aplicado políticas macroeconómicas sólidas y ha mantenido un fuerte marco institucional que le han permitido enfrentar con resiliencia los impactos adversos originados en la economía global:
- Un banco central independiente que actúa oportunamente, lo cual demuestra su compromiso con el objetivo de inflación, y mantiene las expectativas de inflación bien ancladas.
- Un tipo de cambio flexible que ha facilitado la absorción de los choques externos.
- Una posición externa en línea con los fundamentos macroeconómicos y un perfil de deuda externa relativamente baja.
- Deuda pública con una trayectoria sostenible y finanzas públicas sanas guiadas por el cumplimiento de las metas fiscales establecidas en ley.
- Un sistema financiero sólido y solvente, en particular, el sector bancario que se encuentra bien capitalizado con niveles bajos de morosidad, y respaldado por una supervisión eficaz.
La LCF es un instrumento precautorio que refuerza la reserva de activos internacionales y complementa las herramientas de las autoridades mexicanas para enfrentar condiciones externas adversas y preservar la estabilidad económica y financiera.
La economía mundial se ha debilitado como resultado de la pandemia, de las afectaciones económicas derivadas de la invasión de Rusia a Ucrania y de un apretamiento de las condiciones financieras globales, debido a un retiro más acelerado del estímulo monetario para contener los altos niveles de inflación. Como resultado de lo anterior, se han intensificado los factores de riesgo externo que enfrenta México. Por lo tanto, la Comisión de Cambios decidió mantener el monto de acceso equivalente a aproximadamente 47 mil millones de dólares –esto es, 35.6508 mil millones de derechos especiales de giro. En lo sucesivo, la Comisión continuará evaluando la implementación de la estrategia de salida gradual y ordenada anunciada en 2017, acorde con el panorama de riesgos que enfrente México.
https://www.gob.mx/shcp/prensa/comunicado-no-78-anuncio-de-la-comision-de-cambios
Fitch ratifica la calificación crediticia de México con perspectiva estable
En un comunicado publicado, la agencia Fitch Ratings ratificó la calificación de la deuda soberana de largo plazo de México en moneda extranjera en BBB- con perspectiva estable.
La calificadora resaltó el compromiso del Gobierno de México con la prudencia fiscal y monetaria. Destacó que las finanzas públicas continúan mostrando un buen comportamiento por encima de la mediana de países pares con calificación de BBB, incluyendo déficits fiscales moderados y una trayectoria estable de la deuda con respecto al PIB.
Asimismo, a pesar de los riesgos ante una desaceleración económica global, Fitch señaló que el país cuenta con una posición externa robusta resultado de un tipo de cambio flexible, un nivel adecuado de reservas internacionales y un bajo déficit en cuenta corriente apoyado por la inversión extranjera directa. A esto se suma la reciente ratificación de la línea de crédito flexible por parte del FMI por un monto de acceso equivalente a 47 mil millones de dólares.
La agencia resaltó el mejor dinamismo de la economía mexicana durante el año apoyado por la recuperación del consumo privado, la creación de empleo y el ingreso por remesas. Además, señaló que el nearshoring es una importante oportunidad de crecimiento para México dada las tensiones geopolíticas entre China y EE.UU. En este contexto, enfatizó la importancia de elevar los niveles de inversión para elevar la calificación del país.
Esta ratificación de la deuda soberana refrenda el compromiso del Gobierno de México con el buen manejo de las finanzas públicas, permitiendo continuar con un acceso favorable a los mercados internacionales y nacionales.
Se reanuda negociación de acuerdo de libre comercio entre México y Turquía.
El secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, anunció este jueves la reanudación de las negociaciones de un acuerdo de libre comercio entre México y Turquía.
Al iniciar una gira de trabajo en la capital turca, Ankara, con el objetivo de fortalecer la relación entre México y dicho país en los ámbitos político, económico, comercial, educativo y cultural, Ebrard tuvo un encuentro privado con el ministro del Exterior de Turquía, Mevlüt Çavuşoğlu, en el que ambos comentaron aspectos de la relación bilateral y sobre asuntos internacionales.
Reiteraron su compromiso para seguir profundizando y ampliando la asociación estratégica bilateral. También destacaron las oportunidades comerciales y de inversión, así como la conectividad aérea, que ha fomentado el intercambio de bienes y personas, e incrementado el flujo turístico entre ambos países, de acuerdo con un comunicado.
Los secretarios adoptaron una declaración conjunta, en la que se señala que en materia económica se espera que los intercambios comerciales bilaterales superen por primera vez los dos mil millones de dólares a finales del año.
El documento agrega que los ministros acordaron la organización de la segunda reunión de la Comisión Económica México-Turquía tan pronto como sea posible, “con el fin de realizar una revisión exhaustiva de la relación económica e identificar los pasos a seguir para incrementar aún más el comercio y las inversiones mutuas, así como la posible reanudación de las negociaciones de un acuerdo de libre comercio”.
El canciller mexicano aseguró que “hay muchos campos de trabajo común: migración, cultura, inversiones, trabajos en conjunto para iniciativas de desarrollo. México ve con muy buenos ojos todo esto, incluyendo el Tratado o Acuerdo de Libre Comercio que podemos tener entre las dos economías, nos conviene a los dos países”. Posteriormente, ambos cancilleres presidieron sus respectivas comitivas en una reunión de la Comisión Binacional de Alto Nivel México-Turquía.
Los funcionarios hablaron sobre asuntos políticos, económicos y comerciales, de justicia y política interior, así como de diversos temas de cultura, educación, ciencia y desarrollo relativos a la relación bilateral. Reafirmaron el papel central de la Comisión Binacional de Alto Nivel México-Turquía como el mecanismo principal para el fortalecimiento de la relación entre los dos países.
El secretario Ebrard anunció que el Buque Escuela “Cuauhtémoc” de la Armada de México arribará a Estambul para la conmemoración del Centenario de la Fundación de la República de Turquía, que se celebrará el 29 de octubre de 2023.
Japón apuesta por México y crece la inversión
El comercio entre Japón y México se duplicó entre 2004 y 2021, cuando pasó de siete mil 400 millones de dólares a 16mil 500 millones, mientras el número de empresas del país nipón en territorio nacional pasó de 399 en 2009 a más de mil 300 en 2022, según datos del Ministerio de Asuntos Exteriores de la nación asiática.
Esa es una relación que ha crecido y puede desarrollarse más, consideran diplomáticos y analistas japoneses. "Somos socios globales estratégicos que compartimos valores fundamentales y hemos trabajado mucho en cooperación en los asuntos globales", comentó Chitauru Shimizu, director de la División de América Central y el Caribe del Ministerio de Asuntos Exteriores japonés.
Es un punto en el que coinciden Miguel Ruiz Cabañas y Carlos Almada, exembajadores mexicanos en Tokio.
La buena relación se refleja en la economía, recordó Yorizumi Watanabe, director del Departamento de Comunicaciones Internacionales de la Universidad Kansai para Estudios Internacionales y en su momento, uno de los principales negociadores japoneses del acuerdo de libre comercio bilateral.
La situación geográfica de México no cambió y su proximidad a EU, su conveniencia para las cadenas productivas, son un atractivo poderoso para los inversionistas japoneses.
"Las empresas y las empresas japonesas quieren expandir producción. En EU ya es difícil reclutar mano de obra suficiente para establecer otra línea de producción u otra planta. Algunos empresarios ya están trasladando la producción en México", señaló Takao Nakahata, director general de JETRO (Japan External Trade Organization) en México.
México es un punto atractivo de inversión por esa proximidad, y de acuerdo con Nakahata, puede esperarse un repunte en la inversión de su país.
https://antad.net/japon-apuesta-por-mexico-y-crece-la-inversion-el-heraldo-de-mexico/
Una logística eficiente, clave para aprovechar el fenómeno del nearshoring
México está llamado a ser el país donde se instalen nuevas plantas de manufactura de diversas industrias, pero antes tendrá que atender algunos problemas en su cadena logística.
Aquello de que “toda crisis representa una oportunidad” parece una frase trillada, pero, en muchas ocasiones, el mensaje cobra sentido y, en México, adquiere mayor relevancia en materia de inversión. Por su cercanía con Estados Unidos, el país es atractivo para la instalación de nuevas plantas de manufactura de diversas industrias que actualmente se ubican, principalmente, en Asia. Pero antes deberá resolver algunos problemas en su cadena logística.
Este fenómeno, conocido como nearshoring, no es más que la relocalización de plantas de producción en territorios más cercanos a sus consumidores, y su importancia quedó manifiesta con las interrupciones que arrastra desde finales de 2020 la cadena de suministro global a causa del covid-19, que, en primera instancia, ha afectado en varios periodos la producción en China y, con ello, el transporte marítimo y los puertos con severos retrasos y saturación. Pero con efectos en el resto de los modos de transporte.
México no se ha salvado de esta situación. Por ejemplo, a principios de 2020, los importadores pagaban alrededor de 2,000 dólares por transportar vía marítima un contenedor de 40 pies (los más usados por industrias como la automotriz, electrónica o retail) desde Asia hasta Estados Unidos y México, de acuerdo con el índice EAX elaborado por el operador logístico Eternity Group México, que concluyó su análisis de ese año fijando una tarifa marítima en más de 6,000 dólares en diciembre, un 200% más caro.
Desde entonces, la situación comenzó a empeorar para las importaciones desde Asia, ya que el indicador de esta empresa empezó a reflejar cifras más elevadas hasta alcanzar los 15,000 dólares por contenedor en octubre de 2021 y, a partir de ese pico, diversas fluctuaciones que situaron la tarifa en 3,700 dólares en septiembre de 2022. Y a esta situación hay que sumar la influencia del conflicto bélico entre Rusia y Ucrania. La importancia de los datos radica en que, según la Organización Marítima Internacional (OMI), más del 80% de las mercancías a nivel mundial se transportan por mar. De este modo, la caída en las tarifas de flete marítimo podrían traducirse en una estabilización de la cadena de suministro de cara a 2023, comenta Carlos Martner Peyrelongue, coordinador de Transporte Integrado y Logística del Instituto Mexicano del Transporte (IMT).
De lo global a lo local
Pese a que la cadena de suministro global comience a ver la luz al final del túnel, el covid-19 demostró que en cualquier momento se puede fracturar y es ahí donde el nearshoring conserva su vigencia. Este fue uno de los temas en el XXVI Congreso Anual de Agentes Navieros, organizado recientemente por la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC), organismo que aglutina a 120 agencias navieras, que representan el 93% de los buques que movilizan 95% de la carga en puertos mexicanos.
Para Martner Peyrelongue, todavía es temprano para ver los efectos del nearshoring en México, pero el fenómeno ya comenzó y sus primeros frutos se verán en el mediano plazo; aunque sostiene que un buen indicador radica en la inversión extranjera directa (IED) que, con base en datos de la Secretaría de Economía (SE), concluyó el primer semestre de este año con 27,000 millones de dólares, un alza de 49.2% interanual.
Según el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), México tiene potencial para añadir 35,300 mdd anuales de ganancias en sus exportaciones de bienes, derivado del nearshoring, esto es casi la mitad de los 78,000 mdd que estima para Latinoamérica. No obstante, los especialistas del sector opinan que el país podría perderse la oportunidad si no enfrenta añejos problemas que atañen, principalmente, al gobierno.
Diario Oficial de la Federación
Secretaría de Hacienda y Crédito Público
- Oficio 500-05-2022-29252 mediante el cual se comunica listado global definitivo en términos del artículo 69-B, párrafo cuarto del Código Fiscal de la Federación
- Modificaciones a las Disposiciones de carácter general sobre el registro de la contabilidad, elaboración y presentación de estados financieros a las que deberán sujetarse los participantes en los Sistemas de Ahorro para el Retiro.
https://www.dof.gob.mx/index.php?year=2022&month=11&day=22&edicion=MAT#gsc.tab=0
- Novena Resolución de Modificaciones a la Resolución Miscelánea Fiscal para 2022 y sus anexos 1 y 1-A.
- Acuerdo que modifica el diverso mediante el cual, sin desincorporar del régimen de dominio público de la Federación, se autoriza la aportación al patrimonio del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, de 35 parcelas con superficie total de 2’668,376.902 metros cuadrados, ubicadas en la Carretera Federal Coatzacoalcos-Villa Hermosa sin número, Km. 1+500, Ejido 5 de Mayo, Municipio de Coatzacoalcos, Estado de Veracruz de Ignacio de la Llave.
- https://www.dof.gob.mx/index_113.php?year=2022&month=11&day=15#gsc.tab=0 Decreto por el que se expide la Ley de Ingresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal de 2023.
- Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan diversas disposiciones de la Ley Federal de Derechos.
https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5671325&fecha=14/11/2022
Secretaría de Economía
Acuerdo que modifica al diverso por el que se sujeta a permiso previo la exportación de azúcar y se establece un cupo máximo para su exportación.
Acuerdo que modifica al diverso que establece las mercancías cuya importación y exportación está sujeta a regulación por parte de la Secretaría de Energía.
https://www.dof.gob.mx/index.php?year=2022&month=11&day=22&edicion=MAT#gsc.tab=0
Decreto por el que se exenta el pago de arancel de importación a las mercancías que se indican.
Decreto por el que se modifica la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación, el Decreto para el apoyo de la competitividad de la industria automotriz terminal y el impulso al desarrollo del mercado interno de automóviles, el Decreto para el Fomento de la Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación, el Decreto por el que se establece el impuesto general de importación para la región fronteriza y la franja fronteriza norte, el Decreto de la zona libre de Chetumal, el Decreto por el que se establecen diversos Programas de Promoción Sectorial, el Decreto por el que se regula la importación definitiva de vehículos usados y los diversos por los que se establecen aranceles-cupo.
Acuerdo que modifica los diversos mediante los cuales se dan a conocer los cupos de importación y de exportación.
https://www.dof.gob.mx/index_113.php?year=2022&month=11&day=18#gsc.tab=0
Aviso de cancelación de la Norma Oficial Mexicana NOM-236-SE- 2021, Vehículos automotores-Condiciones fisicomecánicas de los vehículos con peso bruto vehicular que no exceda 3,857 kg.
https://www.dof.gob.mx/index_113.php?year=2022&month=11&day=15#gsc.tab=0
Acuerdo por el que se da a conocer la Decisión No. 13 de la Comisión de Libre Comercio del Protocolo Adicional al Acuerdo Marco de la Alianza del Pacífico. Actualización del Anexo 4.2 (Requisitos Específicos de Origen) al Sistema Armonizado 2017, adoptada el 25 de enero de 2022 y su Anexo.
https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5671247&fecha=14/11/2022
